Poni\u017cej zamieszczamy materia\u0142y do pobrania dla poszczeg\u00f3lnych wariant\u00f3w obwodnicy po zmianach wynikaj\u0105cych z uwagi i opinii po Spotkaniach Informacyjnych w poszczeg\u00f3lnych miejscowo\u015bciach.
\nG\u0142\u00f3wne zmiany to:
\n1) Nowy przebieg wariantu czerwonego (W1) oraz nowy przebieg wariantu br\u0105zowego (W2) na terenie gminy Herby, kt\u00f3ry zosta\u0142 odsuni\u0119ty od zabudowy mieszkaniowej w Herbach o minimum 500m tak by przebieg nie kolidowa\u0142 z terenami (zabudowaniami) by\u0142ej jednostki wojskowej.
\n2) Zmiana powy\u017csza w wariancie czerwonym (W1) i br\u0105zowym (W2) powoduje konieczno\u015b\u0107 przesuni\u0119cia pocz\u0105tku opracowania – w\u0142\u0105czenie do istniej\u0105cej DK46 o oko\u0142o 280 m.
\n3) Na przeci\u0119ciu ul. Sportowej DP1020S z projektowan\u0105 obwodnic\u0105 zaprojektowane zosta\u0142o skrzy\u017cowanie w ka\u017cdym z wariant\u00f3w.
\n4) W wariancie br\u0105zowym (W2) na wysoko\u015bci wsi Pietrzaki nieznacznie zostanie skorygowany przebieg trasy – odsuni\u0119cie o oko\u0142o 50 m od aktualnego przebiegu.
\n5) Z uwagi na techniczne mo\u017cliwo\u015bci wariant br\u0105zowy (W2) odsuni\u0119ty zosta\u0142 od zabudowy wsi Trzepizury i dzielnicy miasta Blachowni Ostrowy wraz z korekt\u0105 przeci\u0119cia z torami kolejowymi do 75\u00ba.
\n6) Na przeci\u0119ciu ul. Sosnowej DP1049S z projektowan\u0105 obwodnic\u0105 zaprojektowane zosta\u0142o skrzy\u017cowanie w ka\u017cdym z wariant\u00f3w.
\n7) Na wysoko\u015bci wsi Walaszczyki skorygowany zosta\u0142 wariant br\u0105zowy (W2.2 i W2.3) i poprowadzony zosta\u0142 po \u015bladzie wariantu czerwonego (W1.2 i W.3) odsuwaj\u0105c wariant br\u0105zowy (W2.2 i W2.3) od wsi Walaszczyki.
\n8) W ka\u017cdym z wariant\u00f3w z uwagi na bardzo du\u017cy op\u00f3r spo\u0142eczny (na podstawie wniosk\u00f3w i pism przesy\u0142anych przez mieszka\u0144c\u00f3w po Spotkaniach Informacyjnych) ustalono, \u017ce do dalszych prac projektowych pomini\u0119ty zosta\u0142 podwariant czerwony (W1.4), br\u0105zowy (W2.4) oraz niebieski (W3.4) i nie b\u0119d\u0105 prowadzone nad nimi dalsze prace.<\/p>\n
Na posiedzeniu KOPI ustalono o wprowadzeniu dodatkowego alternatywnego podwariantu w\u0142\u0105czenia obwodnicy do autostrady A1 poprzez w\u0119ze\u0142 \u201ekaro” typu WB z rondami oraz z wykorzystaniem istniej\u0105cego obiektu na A1.<\/p>\n
<\/p>\n
01_plan_orientacja<\/a><\/p>\n <\/p>\n Wariant W1<\/p>\n \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 01.01<\/a><\/p>\n \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 01.02<\/a><\/p>\n \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 01.03<\/a><\/p>\n \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 01.04<\/a><\/p>\n Wariant W2<\/p>\n \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 02.01<\/a><\/p>\n \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 02.02<\/a> <\/a><\/p>\n \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 02.02A<\/a><\/p>\n \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 02.03<\/a><\/p>\n \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 02.04<\/a><\/p>\n Wariant W3<\/p>\n \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 03.01<\/a><\/p>\n \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 03.02<\/a><\/p>\n