{"id":924,"date":"2024-09-23T07:54:38","date_gmt":"2024-09-23T05:54:38","guid":{"rendered":"https:\/\/www.trakt.eu\/obwodnica-olsztyn-dywity\/?p=924"},"modified":"2024-09-23T15:22:07","modified_gmt":"2024-09-23T13:22:07","slug":"aktualnosci-stan-na-dzien-20-09-2024-r","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.trakt.eu\/obwodnica-olsztyn-dywity\/aktualnosci-stan-na-dzien-20-09-2024-r\/","title":{"rendered":"Aktualno\u015bci – stan na dzie\u0144 20.09.2024r."},"content":{"rendered":"

W III kwartale 2024 r. zako\u0144czono prace nad Studium techniczno-ekonomiczno-\u015brodowiskowym (STE\u015a) dla obwodnicy Olsztyna wraz z Dywitami w ci\u0105gu drogi krajowej nr 51. Trwa weryfikacja przekazanej Zamawiaj\u0105cemu dokumentacji. Aktualne na dzie\u0144 20.09.2024 r. rozwi\u0105zania zamie\u015bcili\u015bmy w zak\u0142adce Aktualne plany<\/a>
\nW nast\u0119pnym etapie Studium b\u0119dzie podlega\u0142o ocenie Zespo\u0142u Oceny Przedsi\u0119wzi\u0119\u0107 Inwestycyjnych (ZOPI) w Oddziale w Olsztynie,\u00a0 przy udziale przedstawicieli poszczeg\u00f3lnych Departament\u00f3w Centrali GDDKiA i Ministerstwa Infrastruktury. Zaktualizowany na dzie\u0144 20.09.2024 r. harmonogram przygotowania obwodnicy Olsztyna wraz z Dywitami przedstawia si\u0119 nast\u0119puj\u0105co:
\nIII kwarta\u0142 2024 \u2013 zako\u0144czenia prac nad STE\u015a
\nIV kwarta\u0142 2024 \u2013 ocena STE\u015a na posiedzeniu ZOPI w Olsztynie
\nI kwarta\u0142 2025 \u2013 ocena STE\u015a przez Komisj\u0119 Oceny Przedsi\u0119wzi\u0119\u0107 Inwestycyjnych (KOPI) w Warszawie
\nIV kwarta\u0142 2025 \u2013 uzyskanie decyzji o \u015brodowiskowych uwarunkowaniach
\nIV kwarta\u0142 2025 \u2013 III kwarta\u0142 2027 \u2013 opracowanie koncepcji programowej dla wariantu trasy dla kt\u00f3rego zosta\u0142a uzyskana decyzja o \u015brodowiskowych uwarunkowaniach
\nIV kwarta\u0142 2027 \u2013 I kwarta\u0142 2028 – Przeprowadzenie procedury przetargowej w celu wyboru wykonawcy rob\u00f3t w systemie „Projektuj i buduj”
\nII kwarta\u0142 2029 \u2013 III kwarta\u0142 2031 – Realizacja inwestycji<\/p>\n

Po spotkaniach informacyjnych, na skutek licznych wniosk\u00f3w mieszka\u0144c\u00f3w o odsuni\u0119cie trasy obwodnicy od ich osiedli, projektanci przeprowadzili analizy mo\u017cliwo\u015bci korekty tras poszczeg\u00f3lnych wariant\u00f3w. Korekty tras wariant\u00f3w nast\u0105pi\u0142y po dokonaniu dodatkowych analiz uwarunkowa\u0144 przyrodniczych i wykonaniu bada\u0144 warunk\u00f3w gruntowo-wodnych. Zmiany w przebiegu wariant\u00f3w oraz powody ich wprowadzenia szczeg\u00f3\u0142owo opisano w Raporcie z dzia\u0142a\u0144 informacyjnych zamieszczonym na stronie internetowej projektu. Lokalne odsuni\u0119cia tras wariant\u00f3w od zabudowy mieszkaniowej wymusi\u0142y przebieg nowych odcink\u00f3w wariant\u00f3w w znacznie gorszych warunkach gruntowo-wodnych ni\u017c w pierwotnych przebiegach. Korekty wariant\u00f3w wymaga\u0142y dodatkowego czasu na wykonywanie prac polowych oraz dokumentacji projektowej. Zmiany projektowe wymagaj\u0105 r\u00f3wnie\u017c czasu na weryfikacj\u0119 wynik\u00f3w tych prac.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

W III kwartale 2024 r. zako\u0144czono prace nad Studium techniczno-ekonomiczno-\u015brodowiskowym (STE\u015a) dla obwodnicy Olsztyna wraz z Dywitami w ci\u0105gu drogi krajowej nr 51. Trwa weryfikacja przekazanej Zamawiaj\u0105cemu dokumentacji. Aktualne na dzie\u0144 20.09.2024 r. rozwi\u0105zania zamie\u015bcili\u015bmy w zak\u0142adce Aktualne plany W nast\u0119pnym etapie Studium b\u0119dzie podlega\u0142o ocenie Zespo\u0142u Oceny Przedsi\u0119wzi\u0119\u0107 Inwestycyjnych […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-924","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-bez-kategorii"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.trakt.eu\/obwodnica-olsztyn-dywity\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/924","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.trakt.eu\/obwodnica-olsztyn-dywity\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.trakt.eu\/obwodnica-olsztyn-dywity\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.trakt.eu\/obwodnica-olsztyn-dywity\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.trakt.eu\/obwodnica-olsztyn-dywity\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=924"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.trakt.eu\/obwodnica-olsztyn-dywity\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/924\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":979,"href":"https:\/\/www.trakt.eu\/obwodnica-olsztyn-dywity\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/924\/revisions\/979"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.trakt.eu\/obwodnica-olsztyn-dywity\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=924"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.trakt.eu\/obwodnica-olsztyn-dywity\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=924"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.trakt.eu\/obwodnica-olsztyn-dywity\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=924"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}