{"id":56,"date":"2018-05-13T07:46:02","date_gmt":"2018-05-13T05:46:02","guid":{"rendered":"http:\/\/trakt.eu\/obwodnica_nowa-wies-wielka\/hestia-front\/"},"modified":"2021-09-16T11:46:37","modified_gmt":"2021-09-16T09:46:37","slug":"hestia-front","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.trakt.eu\/obwodnica_nowa-wies-wielka\/","title":{"rendered":"Front Page"},"content":{"rendered":"<h2>CEL OPRACOWANIA PROJEKTOWEGO<\/h2>\n<p>Celem Studium Techniczno-Ekonomiczno-\u015arodowiskowego z elementami Koncepcji Programowej (STE\u015a-R) jest:<br \/>\n\u2022 wst\u0119pne okre\u015blenie zakresu rzeczowego i finansowego przedsi\u0119wzi\u0119cia oraz ustalenie jego efektywno\u015bci<br \/>\nekonomicznej;<br \/>\n\u2022 u\u015bci\u015blenie przebiegu tras poszczeg\u00f3lnych wariant\u00f3w oraz ostateczne ustalenie typ\u00f3w oraz podstawowych<br \/>\nparametr\u00f3w technicznych obiekt\u00f3w budowlanych;<br \/>\n\u2022 dostarczenie informacji do podj\u0119cia wst\u0119pnej decyzji inwestorskiej w sprawie celowo\u015bci, zakresu<br \/>\ni horyzontu czasowego realizacji zadania inwestycyjnego;<br \/>\n\u2022 umo\u017cliwienie uzyskania decyzji o \u015brodowiskowych uwarunkowaniach (D\u015aU).<\/p>\n<h2>\nSPODZIEWANE KORZY\u015aCI WYNIKAJ\u0104CE Z REALIZACJI PLANOWANEJ INWESTYCJI<\/h2>\n<p>\u2022 Usprawnienie ruchu drogowego na kierunku Bydgoszcz &#8211; Inowroc\u0142aw;<br \/>\n\u2022 Usprawnienie funkcjonowania ruchu w miejscowo\u015bci Nowa Wie\u015b Wielka;<br \/>\n\u2022 Poprawa bezpiecze\u0144stwa ruchu w korytarzu projektowanej drogi;<br \/>\n\u2022 Poprawa przepustowo\u015bci drogi, komfortu przejazdu oraz pr\u0119dko\u015bci ruchu;<br \/>\n\u2022 Poprawa komfortu akustycznego w s\u0105siedztwie istniej\u0105cej drogi DK25 ze wzgl\u0119du na zmniejszenie<br \/>\nna nich nat\u0119\u017cenia ruchu.<br \/>\n\u2022 Umo\u017cliwienie aktywizacji gospodarczej teren\u00f3w zlokalizowanych m.in. w s\u0105siedztwie projektowanej trasy<br \/>\nobwodnicy.<\/p>\n<h2>\nCHARAKTERYSTYKA INWESTYCJI<\/h2>\n<p>Przedsi\u0119wzi\u0119cie zak\u0142ada budow\u0119 jednojezdniowej obwodnicy Nowej Wsi Wielkiej. Przewiduje si\u0119 powi\u0105zanie<br \/>\nobwodnicy z istniej\u0105cym uk\u0142adem drogowym poprzez skrzy\u017cowania z drog\u0105 krajow\u0105 DK25 (na pocz\u0105tku i ko\u0144cu<br \/>\nobwodnicy) oraz dodatkowo poprzez skrzy\u017cowanie z drog\u0105 powiatow\u0105 DP1539C (ul. Malinowa). Warianty<br \/>\ninwestycyjne zlokalizowano po zachodniej stronie Nowej Wsi Wielkiej z uwagi na wyst\u0119puj\u0105ce po wschodniej<br \/>\nstronie miejscowo\u015bci Wydmy Kotliny Toru\u0144sko-Bydgoskiej oraz \u0141\u0105ki Nadnoteckie.<br \/>\nZakres inwestycji obejmuje:<br \/>\n\u2022 budow\u0119 odcinka drogi krajowej;<br \/>\n\u2022 budow\u0119 obiekt\u00f3w in\u017cynierskich;<br \/>\n\u2022 budow\u0119 systemu odwodnienia pasa drogowego, w tym urz\u0105dzenia odwadniaj\u0105ce korpus drogowy: rowy<br \/>\ndrogowe, kanalizacja deszczowa, urz\u0105dzenia podczyszczaj\u0105ce, zbiorniki retencyjne, przepusty i inne;<br \/>\n\u2022 przebudow\u0119 istniej\u0105cych dr\u00f3g oraz budow\u0119 dodatkowych jezdni dla obs\u0142ugi ruchu lokalnego;<br \/>\n\u2022 realizacj\u0119 rozwi\u0105za\u0144 wynikaj\u0105cych z oceny oddzia\u0142ywania na \u015brodowisko w tym: ekrany akustyczne, ziele\u0144<br \/>\nochronna, przej\u015bcia dla zwierz\u0105t, ogrodzenie ochronne;<br \/>\n\u2022 budow\u0119 urz\u0105dze\u0144 bezpiecze\u0144stwa ruchu, a tak\u017ce infrastruktury technicznej zwi\u0105zanej z drogami.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>CEL OPRACOWANIA PROJEKTOWEGO Celem Studium Techniczno-Ekonomiczno-\u015arodowiskowego z elementami Koncepcji Programowej (STE\u015a-R) jest: \u2022 wst\u0119pne okre\u015blenie zakresu rzeczowego i finansowego przedsi\u0119wzi\u0119cia oraz ustalenie jego efektywno\u015bci ekonomicznej; \u2022 u\u015bci\u015blenie przebiegu tras poszczeg\u00f3lnych wariant\u00f3w oraz ostateczne ustalenie typ\u00f3w oraz podstawowych parametr\u00f3w technicznych obiekt\u00f3w budowlanych; \u2022 dostarczenie informacji do podj\u0119cia wst\u0119pnej decyzji inwestorskiej w [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":572,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-56","page","type-page","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.trakt.eu\/obwodnica_nowa-wies-wielka\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/56","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.trakt.eu\/obwodnica_nowa-wies-wielka\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.trakt.eu\/obwodnica_nowa-wies-wielka\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.trakt.eu\/obwodnica_nowa-wies-wielka\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.trakt.eu\/obwodnica_nowa-wies-wielka\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=56"}],"version-history":[{"count":16,"href":"https:\/\/www.trakt.eu\/obwodnica_nowa-wies-wielka\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/56\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":516,"href":"https:\/\/www.trakt.eu\/obwodnica_nowa-wies-wielka\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/56\/revisions\/516"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.trakt.eu\/obwodnica_nowa-wies-wielka\/wp-json\/wp\/v2\/media\/572"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.trakt.eu\/obwodnica_nowa-wies-wielka\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=56"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}