themeisle-companion domain was triggered too early. This is usually an indicator for some code in the plugin or theme running too early. Translations should be loaded at the init action or later. Please see Debugging in WordPress for more information. (This message was added in version 6.7.0.) in /var/opt/www/wordpress.trakt.eu/s11-kepno-a1/wp-includes/functions.php on line 6131responsive-lightbox domain was triggered too early. This is usually an indicator for some code in the plugin or theme running too early. Translations should be loaded at the init action or later. Please see Debugging in WordPress for more information. (This message was added in version 6.7.0.) in /var/opt/www/wordpress.trakt.eu/s11-kepno-a1/wp-includes/functions.php on line 6131hestia zostało uruchomione zbyt wcześnie. Zwykle jest to wskaźnik, że jakiś kod we wtyczce lub motywie działa zbyt wcześnie. Tłumaczenia powinny zostać załadowane podczas akcji init lub później. Dowiedz się więcej: Debugowanie w WordPressie. (Ten komunikat został dodany w wersji 6.7.0.) in /var/opt/www/wordpress.trakt.eu/s11-kepno-a1/wp-includes/functions.php on line 6131Do pobrania aktualny
plan orientacyjny.jpg oraz pdf Pobierz
]]>W wyniku przeanalizowania zaprezentowanych rozwiązań oraz dyskusji przyjęto wariant W2B (żółty) do dalszych prac projektowych.
]]>Przygotowano w porozumieniu z GDDKiA odpowiedzi na wnioski mieszkańców
Poniżej udostępniono do pobrania opracowanie w formie tabelarycznego zestawienia wniosków wraz z odpowiedziami.
oraz raport z przebiegu Spotkań Informacyjnych.
Poniżej do pobrania plan sytuacyjny z aktualnymi rozwiązaniami w zakresie projektowanego odcinka drogi S11:
]]>W wyniku przeanalizowania zaprezentowanych rozwiązań oraz dyskusji przyjęto wariant W2B (żółty), jako rekomendowany do wniosku o Decyzję o Środowiskowych Uwarunkowaniach oraz przyjęto go do dalszych prac projektowych na etapie Koncepcji Programowej.
Obecnie prowadzone są prace związane z aktualizacją mapy do celów projektowych oraz prace związane z opracowaniem Dokumentacji Geologiczno-Inżynierskiej dla rekomendowanego przebiegu drogi S11.
Do końca listopada br. Inwestor złoży wniosek do Regionalnego Dyrektora Ochrony Środowiska w Opolu o wydanie Decyzji o Środowiskowych Uwarunkowaniach.
Do pobrania: 768_S11_plan_orient_KP-01.01.pdf
]]>Przygotowano w porozumieniu z GDDKiA odpowiedzi na wnioski mieszkańców.
Udostępniono do pobrania opracowanie z formie tabelarycznego zestawienia wniosków wraz z odpowiedziami.
Poniżej do pobrania aktualny plan orientacyjny z rozpatrywanymi wariantami drogi ekspresowej S11.
]]>Podjęto decyzję o wprowadzeniu korekt przebiegu trasy drogi S11 w wariancie niebieskim (W1) oraz żółtym (W2B) w celu ograniczenia kolizji z najcenniejszymi fragmentami Lasów Doświadczalnych.
]]>Omówiono aktualne warianty przebiegów trasy S11 oraz ich kolizje z Leśnymi Zakładami Doświadczalnymi „Laski” oraz „Marianka”.
]]>Omówiono przebieg Spotkań Informacyjnych oraz główne wnioski zgłaszane na spotkaniach.
]]>