{"id":56,"date":"2018-05-13T07:46:02","date_gmt":"2018-05-13T05:46:02","guid":{"rendered":"http:\/\/trakt.eu\/s11-kepno-a1\/hestia-front\/"},"modified":"2019-03-05T09:13:43","modified_gmt":"2019-03-05T08:13:43","slug":"hestia-front","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.trakt.eu\/s11-kepno-a1\/","title":{"rendered":"Front Page"},"content":{"rendered":"<h3 align=\"justify\">Cel inwestycji<\/h3>\n<p>\u201eOpracowanie dokumentacji projektowej (etapu STE\u015a i KP) wraz z uzyskaniem decyzji o \u015brodowiskowych uwarunkowaniach dla zadanie p.n. \u201eBudowa drogi ekspresowej S-11 K\u0119pno-A1 na odcinku K\u0119pno-granica wojew\u00f3dztwa opolskiego (z wy\u0142\u0105czeniem obwodnicy Olesna)&#8221;.<\/p>\n<p>Celem Inwestycji, kt\u00f3rej dotyczy niniejsza dokumentacja projektowa jest budowa drogi ekspresowej S11 przebiegaj\u0105cej na odcinku od ko\u0144ca obwodnicy K\u0119pna w wojew\u00f3dztwie wielkopolskim do granicy woj. opolskiego z woj. \u015bl\u0105skim (z wy\u0142\u0105czeniem obwodnicy m. Olesno) wraz z budow\u0105 skrzy\u017cowa\u0144 m.in. w\u0119z\u0142\u00f3w drogowych, budow\u0105 infrastruktury zwi\u0105zanej z drog\u0105 S11, a tak\u017ce przebudow\u0105\/rozbudow\u0105 dr\u00f3g krzy\u017cuj\u0105cych si\u0119 z S11 oraz istniej\u0105cych urz\u0105dze\u0144 infrastruktury technicznej koliduj\u0105cych z budow\u0105 S11 oraz budow\u0105 dr\u00f3g dojazdowych do obs\u0142ugi przyleg\u0142ego terenu. Opracowanie dokumentacji projektowej obejmuje swoim zakresem:<\/p>\n<p>1) Studium Techniczno-Ekonomiczno-\u015arodowiskowe<br \/>\n2) Studium geologiczno-in\u017cynierskie, opinia geotechniczna, dokumentacja hydrogeologiczna<br \/>\n3) Materia\u0142y do wniosku o uzyskanie decyzji o \u015brodowiskowych uwarunkowaniach<br \/>\n4) Raport o oddzia\u0142ywaniu planowanego przedsi\u0119wzi\u0119cia na \u015brodowisko<br \/>\n5) Mapa do cel\u00f3w projektowych<br \/>\n6) Dokumentacja geologiczno-in\u017cynierska<br \/>\n7) Koncepcja programowa<\/p>\n<div>\n<h3 align=\"justify\">Zakres inwestycji obejmuje:<\/h3>\n<p>\u2212 budow\u0119 drogi ekspresowej S11 od ko\u0144ca II-ego etapu obwodnicy K\u0119pna w ci\u0105gu S11 do po\u0142\u0105czenia z obwodnic\u0105 Olesna w ci\u0105gu S11,<br \/>\n\u2212 budow\u0119 skrzy\u017cowa\u0144 i przejazd\u00f3w drogowych<br \/>\n\u2212 budow\u0119 i przebudow\u0119 obiekt\u00f3w in\u017cynierskich,<br \/>\n\u2212 budow\u0119 po\u0142\u0105cze\u0144 komunikacyjnych do obs\u0142ugi teren\u00f3w przyleg\u0142ych do projektowanej drogi \u2212 budow\u0119 systemu odwodnienia projektowanego uk\u0142adu komunikacyjnego,<br \/>\n\u2212 budow\u0119 urz\u0105dze\u0144 ochrony \u015brodowiska i wyposa\u017cenia drogi, ITS, kana\u0142\u00f3w technologicznych,<br \/>\n\u2212 budow\u0119 urz\u0105dze\u0144 bezpiecze\u0144stwa ruchu drogowego, w tym Systemu Zarz\u0105dzania Ruchem,<br \/>\n\u2212 budow\u0119 o\u015bwietlenia drogowego,<br \/>\n\u2212 przebudow\u0119 koliduj\u0105cej infrastruktury technicznej,<br \/>\n\u2212 rozwi\u0105zanie powi\u0105za\u0144 komunikacji publicznej, transportu intermodalnego, a tak\u017ce ci\u0105g\u00f3w pieszych, rowerowych i turystycznych.<\/p>\n<\/div>\n<div><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Cel inwestycji \u201eOpracowanie dokumentacji projektowej (etapu STE\u015a i KP) wraz z uzyskaniem decyzji o \u015brodowiskowych uwarunkowaniach dla zadanie p.n. \u201eBudowa drogi ekspresowej S-11 K\u0119pno-A1 na odcinku K\u0119pno-granica wojew\u00f3dztwa opolskiego (z wy\u0142\u0105czeniem obwodnicy Olesna)&#8221;. Celem Inwestycji, kt\u00f3rej dotyczy niniejsza dokumentacja projektowa jest budowa drogi ekspresowej S11 przebiegaj\u0105cej na odcinku od ko\u0144ca [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":259,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-56","page","type-page","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.trakt.eu\/s11-kepno-a1\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/56","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.trakt.eu\/s11-kepno-a1\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.trakt.eu\/s11-kepno-a1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.trakt.eu\/s11-kepno-a1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.trakt.eu\/s11-kepno-a1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=56"}],"version-history":[{"count":12,"href":"https:\/\/www.trakt.eu\/s11-kepno-a1\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/56\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":296,"href":"https:\/\/www.trakt.eu\/s11-kepno-a1\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/56\/revisions\/296"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.trakt.eu\/s11-kepno-a1\/wp-json\/wp\/v2\/media\/259"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.trakt.eu\/s11-kepno-a1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=56"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}