Przewidywany Harmonogram realizacji:

III kwartał 2021 – IV kwartał 2022

Opracowanie Studium Korytarzowego

IV kwartał 2022 – I kwartał 2024

Opracowanie Studium Techniczno – Ekonomiczno – Środowiskowego oraz materiałów do wniosku o wydanie decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach zgody na realizację przedsięwzięcia dla najkorzystniejszego przebiegu obwodnic.

IV kwartał 2024

Wydanie decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach zgody na realizację przedsięwzięcia

II kwartał 2025 – IV kwartał 2026

Opracowanie koncepcji programowej dla wariantu trasy, dla którego została uzyskana decyzja o  środowiskowych  uwarunkowaniach.

IV kwartał 2026 – II kwartał 2027

Przeprowadzenie procedury przetargowej w celu wyboru wykonawcy robót w systemie "projektuj i buduj".

I kwartał 2029 – II kwartał 2031

Realizacja inwestycji.

Celem inwestycji jest:

  • poprawa przepustowości i warunków ruchu na sieci dróg w Olsztynie i Dywitach,
  • poprawa bezpieczeństwa ruchu drogowego,
  • poprawa warunków życia mieszkańców Olsztyna i Dywit,
  • poprawa warunków ruchu tranzytowego,
  • zwiększenie atrakcyjności gospodarczej Olsztyna i okolic.

Analizowane warianty

Korytarz zachodni obwodnicy Olsztyna: początek analizowanych wariantów w rejonie Spręcowa, koniec w rejonie ronda w Kudypach, na obwodnicy południowej Olsztyna

WO1 – długość około 14,6km
WO2 – długość około 14km
WO3 – długość około 14,2km
WO4 – długość około 15,1km

WD1 – długość około 3,7km
WD2 – długość około 6,3km
WD3 – długość około 6,2km

 

Korytarz północno-wschodni:
początek analizowanych wariantów w rejonie Spręcowa, koniec – węzeł na S-16 – wylot z Olsztyna w kierunku Mrągowa.

WO1 – długość około 14,3 km
WO2 – długość około 16,6 km
WO3 – długość około 9,7 km
WO5 – długość około 15,6 km
WO6 – długość około 8,4 km

WD1 – długość około 3,9 km
WD2 – długość około 4,8 km
WD3 – długość około 6,9 km
WD4 – długość około 7,1 km

PROGRAM BUDOWY 100 OBWODNIC NA LATA 2020 – 2030

Program budowy 100 obwodnic ma na celu poprawienie bezpieczeństwa na drogach, wyprowadzenie ruchu z zatłoczonych miast, czystsze powietrze, mniejszy hałas, a także poprawę przepustowości sieci drogowej. Ministerstwo Infrastruktury opracowało plan, według którego w latach 2020 – 2030 w Polsce ma powstać 100 obwodnic o łącznej długości około 820 km. Na realizację zadań rząd przeznaczy 28 mld zł. Program zakłada powstanie dróg o najlepszych parametrach technicznych, uwzględnione zostaną urządzenia bezpieczeństwa ruchu, pozwalające także na bezpieczny ruch pieszych. Przy wyborze lokalizacji inwestycji zostały uwzględnione względy organizacji ruchu, takie jak natężenie ruchu, przepustowość czy ilość ruchu ciężkiego, a także względy bezpieczeństwa, takie jak poziom wypadkowości i liczba ofiar wypadków. Inwestycje mają również zapewnić połączenie z państwami sąsiednimi oraz zrównoważony rozwój kraju.

Aktualności