responsive-lightbox domain was triggered too early. This is usually an indicator for some code in the plugin or theme running too early. Translations should be loaded at the init action or later. Please see Debugging in WordPress for more information. (This message was added in version 6.7.0.) in /var/opt/www/wordpress.trakt.eu/s11-kepno-a1/wp-includes/functions.php on line 6114hestia zostało uruchomione zbyt wcześnie. Zwykle jest to wskaźnik, że jakiś kod we wtyczce lub motywie działa zbyt wcześnie. Tłumaczenia powinny zostać załadowane podczas akcji init lub później. Dowiedz się więcej: Debugowanie w WordPressie. (Ten komunikat został dodany w wersji 6.7.0.) in /var/opt/www/wordpress.trakt.eu/s11-kepno-a1/wp-includes/functions.php on line 6114Obecnie trwają dalsze prace projektowe dla przedsięwzięcia pn. cyt. „Budowa drogi ekspresowej S11 Kepno-A1 na odcinku Kępno – granica województwa (z wyłączeniem obwodnicy Olesna)” w wariancie 2B. Do pobrania aktualny plan orientacyjny.jpg oraz pdf Pobierz
W dniu 20.08.2021 r. została wydana przez Regionalnego Dyrektora Ochrony Środowiska w Opolu, Decyzja o Środowiskowych Uwarunkowaniach, dla przedsięwzięcia pn. cyt. „Budowa drogi ekspresowej S11 Kepno-A1 na odcinku Kępno – granica województwa (z wyłączeniem obwodnicy Olesna)” w wariancie 2B.
W dniu 19.04.2021 r. został przyjęty protokół z Posiedzenia Komisji Oceny Przedsięwzięć Inwestycyjnych (KOPI), które odbyło się 18.02.2021 r. w siedzibie GDDKiA w Warszawie.(posiedzenie odbyło się zdalnie za pośrednictwem środków elektronicznego przekazu) W wyniku przeanalizowania zaprezentowanych rozwiązań oraz dyskusji przyjęto wariant W2B (żółty) do dalszych prac projektowych.
Zakończono analizę wniosków przekazanych przez mieszkańców na etapie opracowywania Koncepcji Programowej. Przygotowano w porozumieniu z GDDKiA odpowiedzi na wnioski mieszkańców Poniżej udostępniono do pobrania opracowanie w formie tabelarycznego zestawienia wniosków wraz z odpowiedziami. oraz raport z przebiegu Spotkań Informacyjnych. Poniżej do pobrania plan sytuacyjny z aktualnymi rozwiązaniami w zakresie projektowanego Czytaj dalej…
W dniu 21.10.2019 r. został przyjęty protokół z Posiedzenia Komisji Oceny Przedsięwzięć Inwestycyjnych (KOPI), które odbyło się 23.07.2019 r. w Warszawie. W wyniku przeanalizowania zaprezentowanych rozwiązań oraz dyskusji przyjęto wariant W2B (żółty), jako rekomendowany do wniosku o Decyzję o Środowiskowych Uwarunkowaniach oraz przyjęto go do dalszych prac projektowych na etapie Czytaj dalej…
Zakończono analizę wniosków przekazanych przez mieszkańców. Przygotowano w porozumieniu z GDDKiA odpowiedzi na wnioski mieszkańców. Udostępniono do pobrania opracowanie z formie tabelarycznego zestawienia wniosków wraz z odpowiedziami. Poniżej do pobrania aktualny plan orientacyjny z rozpatrywanymi wariantami drogi ekspresowej S11.
Odbyła się Rada Projektu w siedzibie Leśnego Zakładu Doświadczalnego w Siemianicach, przy udziale przedstawicieli Zamawiającego, Projektanta, przedstawicieli Leśnego Zakładu Doświadczalnego w Siemianicach oraz Uniwersytety Przyrodniczego w Poznaniu. Podjęto decyzję o wprowadzeniu korekt przebiegu trasy drogi S11 w wariancie niebieskim (W1) oraz żółtym (W2B) w celu ograniczenia kolizji z najcenniejszymi fragmentami Czytaj dalej…
Odbyła się Rada Projektu w siedzibie GDDKiA Opole przy udziale Zamawiającego i Projektanta oraz przedstawicieli Leśnego Zakładu Doświadczalnego w Siemianicach. Omówiono aktualne warianty przebiegów trasy S11 oraz ich kolizje z Leśnymi Zakładami Doświadczalnymi „Laski” oraz „Marianka”.
Odbyła się Rada Projektu w siedzibie GDDKiA Opole przy udziale Zamawiającego i Projektanta. Omówiono przebieg Spotkań Informacyjnych oraz główne wnioski zgłaszane na spotkaniach.
Odbyły się Spotkania Informacyjne z mieszkańcami na terenie gm. Łęka Opatowska, gm. Baranów, gm. Byczyna gm. Bolesławiec, gm. Kluczbork oraz gm. Lasowice Wielkie.